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    4. : ¿Cómo se sustituye el colector de admisión de la Clase C de Mercedes?

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C W203 - Años 2000-2007
pieza: Controles y mantenimiento
funcionamiento: ¿Cómo se sustituye el colector de admisión de la Clase C de Mercedes?

Para poder sustituir el colector de admisión de la Mercedes Clase C, es necesario abrir el capó para poder acceder a los componentes ubicados dentro del compartimento del motor: una vez que esto se haya hecho, será posible quitar el panel de revestimiento en la parte superior del bloque del motor. Posteriormente, será necesario retirar los inyectores de sus respectivos alojamientos y también quitar la tapa de las válvulas desenroscando los tornillos correspondientes; en este punto será posible identificar el colector, que deberá ser liberado de sus anillos de fijación sustituyéndolo también por una nueva pieza de repuesto.


Publicado el 23 February 2024 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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