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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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Mitsubishi Outlander - Discos de freno

Mitsubishi Outlander (2001-2006 / MK 1)
Cómo reemplazar el disco de freno trasero en un Mitsubishi Outlander

Antes de que podamos empezar, tendremos que ir y levantar la parte trasera de nuestro Mitsubishi Outlander. Así que comencemos desatornillando y quitando los …leer todo…
Publicado el 24 January 2024 by ScegliAuto
Mitsubishi Outlander (2001-2006 / MK 1)
Discos delanteros de repuesto en Mitsubishi Outlander

Desatornille los tornillos de la rueda afectada, levante el coche y retire el mismo. Luego desenrosque los pernos ubicados detrás del disco de freno. Retire …leer todo…
Publicado el 29 December 2023 by ScegliAuto
Mitsubishi Outlander (2007-2012 / MK 2)
Discos de freno delantero de repuesto

Eleve su automóvil sobre pedestales y retire las ruedas desatornillando los tornillos correspondientes. Ahora quite los dos tornillos ubicados detrás del …leer todo…
Publicado el 21 September 2023 by ScegliAuto
Mitsubishi Outlander (2007-2012 / MK 2)
Discos de repuesto y almohadillas traseras

Para reemplazar los discos y las almohadillas traseras, levante el automóvil en el puente y retire la rueda trasera; luego desatornille solo el pasador …leer todo…
Publicado el 29 August 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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