Cómo resetear el indicador del nivel de combustible

El método más simple y efectivo si el indicador es perezoso o no baja de manera lineal, es la recalibración, y sirve para hacer entender al sensor cuál es el nivel mínimo y el máximo. Llena el depósito hasta el primer "clic" de la pistola, sin pasarte, luego enciende el contacto, apágalo y enciéndelo de nuevo. A veces este simple paso es suficiente para actualizar la lectura. Si el problema era un falso contacto o un sensor incrustado, el uso del coche (las vibraciones) y el movimiento del flotador en el depósito de gasolina nueva pueden resolver el problema. Muchos vehículos modernos tienen una función de autodiagnóstico oculta: cuando se activa, todos los indicadores (velocidad, revoluciones, combustible, temperatura) se mueven de cero a fondo escala y luego vuelven atrás. Esto puede recalibrar el indicador de combustible. La procedimiento de esta prueba varía según el fabricante: este es uno de los más comunes. Presiona y mantén presionado el botón de reinicio del cuentakilómetros parcial (5/10 segundos). Ahora el cuadro entra en modo "test". Presiona el botón varias veces para recorrer las distintas funciones hasta que veas la aguja del combustible moverse. Si la aguja da la vuelta completa y vuelve a su sitio, significa que el indicador funciona. Apaga el contacto para salir del modo de recalibración. Otro método es desconectar la batería (asegúrate de tener a mano el código de la radio) durante 15/30 minutos, luego conduce unos kilómetros para permitir la calibración de las lecturas. Por último, pero no menos importante, revisa el fusible del cuadro de instrumentos, buscándolo en el manual de uso y mantenimiento.