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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Mitsubishi
    3. :
  3. Xpander
    4. : Cómo hacer la inversión de neumáticos en Mitshubishi Xpander usted mismo

Mitsubishi Xpander - videotutorial

modelo: Mitsubishi Xpander MK 1 - Años 2017-2024
pieza: Rueda
funcionamiento: Cómo hacer la inversión de neumáticos en Mitshubishi Xpander usted mismo

Lo primero que hay que hacer para ello es hacerse con un par de caballetes, que nos pueden venir bien en muchas otras ocasiones, ya que depender únicamente de nuestro gato no es en absoluto una buena política. Un buen par de caballetes cuesta entre 20,00 y 30,00 euros en las principales plataformas de comercio electrónico y es una inversión en tu seguridad. Empecemos por el delantero izquierdo, que se colocará en el trasero derecho y viceversa, mientras que el delantero derecho se colocará en el trasero izquierdo y viceversa. Preste atención a la dirección de rotación de los neumáticos direccionales. Muchos fabricantes de automóviles ya no están a favor de este método de torneado de neumáticos. Algunos prefieren que se inviertan los neumáticos delanteros con los traseros respetando el lateral, otros incluso prefieren que la inversión no se haga sino que se espere el momento natural de la sustitución.


Publicado el 27 July 2022 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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