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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo pintar de rojo el buje trasero del Mitsubishi Xpander

Mitsubishi Xpander - videotutorial

modelo: Mitsubishi Xpander MK 1 - Años 2017-2024
pieza: Carrocería
funcionamiento: Cómo pintar de rojo el buje trasero del Mitsubishi Xpander

Una modificación simple e impresionante para el Mitsubishi Xpander; colorea de rojo el cubo inferior de la rueda, que se puede ver desde debajo de la llanta. Hacerlo es simple, incluso si lleva algo de tiempo. Primero tenemos que quitar las ruedas, y tenemos que hacerlo con seguridad, no os fiéis de nuestro gato; como sugiere el youtuber, ponemos las llantas debajo del auto. Vamos a darle una buena limpieza a los bujes, y pasarlos bien con una lija fina, para que la pintura se adhiera bien. Protegemos los tornillos: no hace falta pintarlos, la parte exterior del buje y la carrocería. Procedemos con una lata de blanco, o una imprimación. Solo así podremos rociar nuestro rojo. Daremos al menos dos manos, preferiblemente tres. Podemos volver a montar los neumáticos. ¡Buen trabajo!


Publicado el 1 September 2022 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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