Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes

Instrucciones para la sustitución de la bobina de encendido

Modelo: Nissan Primera MK 3 - Años 2002-2008
Pieza: Bobina de encendido

El mal funcionamiento de una bobina de encendido puede diagnosticarse fácilmente, ya que el primer síntoma es una entrega irregular del motor: como se dice en jerga, el motor funciona a tres, es decir, en uno de los cuatro cilindros no ocurre la explosión debido a la falta de la chispa de encendido que la bujía produce gracias a la bobina. Para identificar cuál de las bobinas está dañada, arranca el motor y, una a una, desconecta las bobinas: si desconectas una bobina funcional, el motor funcionará a dos y tenderá a apagarse, mientras que cuando desconectes la dañada, el motor seguirá funcionando a tres. Para sustituirla, basta con desconectar el conector y desenroscar el tornillo de fijación correspondiente: la bobina de encendido viene completa con la tapa.

Actualizado el 9 February 2026 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Instrucciones para la sustitución del embrague
Instrucciones para la sustitución del embrague
Nissan Primera (2002-2008 / MK 3) Para sustituir el embrague, necesitas un buen conocimiento de mecánica general además de un mínimo de herramientas: lo ideal sería elevar el vehículo…
Cómo cambiar pastillas y discos de freno
Cómo cambiar pastillas y discos de freno
Nissan Primera (2002-2008 / MK 3) La guía muestra cómo sustituir, de manera autónoma, las pastillas de freno de tu coche. Las pastillas tienen un papel importante porque sirven para f…
Sustitución del filtro de aire del habitáculo
Sustitución del filtro de aire del habitáculo
Nissan Primera (2002-2008 / MK 3) El filtro de aire del habitáculo se encuentra en el lado del pasajero detrás de la guantera: por lo tanto, debes desmontar la guantera para acceder a…

Otras guías que pueden interesarte

Instalación de un radiador intercooler mayor con conductos

Eleva el coche sobre caballetes adecuados, quita las ruedas delanteras y luego el parachoques delantero y la rejilla. Procede a desmontar los faros delanteros; drena el líquido refrigerante, quita el radiador del intercooler y los manguitos que lo conectan al sistema de admisión. Coloca el nuevo radiador del intercooler en la parrilla, fijándolo temporalmente con bridas, y marca con un rotulador la parte de chapa que debes quitar para hacer pasar los nuevos manguitos. Corta la porción de chapa y aplica una junta en el borde. Desmonta el revestimiento interno del parachoques y colócalo cerca del radiador para identificar las partes en interferencia que debes eliminar: también en este caso aplica una junta en el borde del corte. Realiza soportes para la fijación del nuevo radiador y procede con la instalación de las tuberías de conexión del radiador a la admisión, dándoles forma y conectándolas adecuadamente. Finalmente, vuelve a montar el parachoques, los faros y la rejilla.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos