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    4. : Instrucciones de reemplazo del embrague

Nissan Primera - videotutorial

modelo: Nissan Primera MK 3 - Años 2002-2008
pieza: Embrague
funcionamiento: Instrucciones de reemplazo del embrague

Para sustituir el embrague es necesario un buen conocimiento de la mecánica general, así como un mínimo de equipamiento: lo ideal sería levantar el coche sobre un puente en lugar de utilizar los soportes; En cualquier caso, es necesario quitar la rueda delantera izquierda (es decir, la del lado de la caja de cambios) y luego desconectar el tirante de la caja de dirección, el cabezal del brazo oscilante para liberar el buje, también quitando el freno. pinza, el brazo de conexión a la suspensión y finalmente poder extraer el eje de transmisión; quitar la tapa de plástico del motor, el contenedor del filtro de aire, la batería y la placa de soporte correspondiente para facilitar el acceso a la caja de cambios, liberándola de los diversos cables y cables de tierra; por lo tanto, retire el travesaño de soporte de la caja de cambios desconectando la goma de soporte del silenciador y las palancas de control de cambio; drene el aceite de la caja de cambios antes de retirar el eje de transmisión, desmonte el motor de arranque y aplique una barra de soporte a la que se pueda conectar el motor y la caja de cambios durante el desmontaje. Una vez retirados los pasadores de fijación de la caja de cambios al motor y el respectivo soporte de apoyo, extraerlo de su asiento con la ayuda de un gato y proceder a la sustitución del embrague quitando los pasadores del empujador de disco a lo largo de su circunferencia (en En este caso, el volante es de masa única y generalmente no necesita ser reemplazado). Utilice el eje de centrado específico para instalar el nuevo embrague, sustituya el cojinete de empuje dentro de la caja de cambios, engrase las horquillas y proceda hacia atrás para reinstalar todo, prestando atención a insertar el eje de transmisión sin olvidar el bloqueo del anillo seeger.


Publicado el 10 August 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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