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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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Opel Combo - Panel de puerta

Opel Combo (2001-2011 / Comboc, MK 3)
Cómo desmontar el panel de la puerta delantera de la Opel Combo.

Siguiendo estos breves pasos veremos cómo desmontar y reemplazar el panel de la puerta delantera de la Opel Combo. En primer lugar, abrimos la puerta …leer todo…
Publicado el 6 May 2024 by ScegliAuto
Opel Combo (2019-2024 / Comboe, MK 5)
¿Dónde se encuentra la caja de fusibles del Opel Combo E?

En la siguiente guía les explicaremos paso a paso dónde se encuentra la caja que contiene todos los fusibles de su Opel Combo E (año 2019-2023) y, por …leer todo…
Publicado el 21 March 2024 by ScegliAuto
Opel Combo (2001-2011 / Comboc, MK 3)
Cómo desmontar el panel de la puerta y el mango de la ventana del Opel Combo.

A continuación veremos las instrucciones necesarias para desmontar y reemplazar el panel de la puerta y la manija del cristal lateral del Opel Combo. Primero, …leer todo…
Publicado el 29 September 2023 by ScegliAuto
Opel Combo (1994-2001 / MK 2, Combob)
Cómo quitar el panel de la puerta de un Opel Combo

¿Cómo quitar el panel de la puerta de un Opel Combo? No te preocupes, veamos juntos cómo proceder con el desmontaje. Antes de comenzar el trabajo de …leer todo…
Publicado el 21 November 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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