Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos

Cómo sustituir el sensor de temperatura de los gases de escape del Opel Mokka.

Modelo: Opel Mokka Mokka A - Años 2012-2019
Pieza: Sensor de temperatura del refrigerante

Los sensores de temperatura de los gases de escape tienen la función de medir y monitorizar la temperatura de los gases de escape. Por ejemplo, los sensores DPF OFF UP cumplen la función de informar a la centralita sobre la temperatura durante la fase de regeneración para dosificar la cantidad de gasóleo de manera que se alcance los 600°, para luego iniciar una regeneración según los códigos insertados en el software de la centralita. Si la temperatura es demasiado alta, el sensor envía un código de error a la centralita, que lo señala en el cuadro de instrumentos para que pueda ser controlado. En caso de mal funcionamiento del sensor, es necesario proceder a su reemplazo. Para realizar el reemplazo del sensor en un vehículo Opel Mokka, aflojamos la tuerca del sensor con una llave de 17 mm y desconectamos el cable del conector del sensor para retirarlo.

Publicado el 8 January 2026 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Opel Mokka (2012-2019 / Mokka A) El código de error 89 en un vehículo Opel Mokka sirve para indicar un error genérico presente en muchos vehículos, como un error de fábrica debido al…
Opel Mokka (2012-2019 / Mokka A) ¡Hola, todos! Si conduce un Opel Mokka, desafortunadamente, es muy probable que vea la señal de advertencia 89 cuando lo encienda, y cuando eso suced…
Opel Mokka (2012-2019 / Mokka A) Para restablecer la luz de advertencia de presión de los neumáticos del Opel Mokka, se debe abrir la puerta del conductor y las lecturas de presión d…

Otras guías que pueden interesarte

Sustitución de fusibles en Fiat Grande Punto

¿Sustitución de los fusibles en el Fiat Grande Punto? Veamos dónde se encuentran. Abre la tapa y entra en el habitáculo, abre la guantera en el salpicadero delantero (ahí encontrarás los fusibles). También encontramos los fusibles en el vano motor: abre el capó y retira con una palanca de plástico el revestimiento situado cerca de la batería. Desconecta con unas pinzas los fusibles dañados que se encuentran en el vano. Una vez realizada esta operación, inserta los nuevos fusibles en el alojamiento correspondiente en el vano. Cierra la caja de inspección de fusibles con la tapa de revestimiento.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos