|
Hágalo usted mismo
| |||
| ||||
Un defecto en el sistema de frenos del Opel Mokka 1ª serie 1.7 CDTi.
Modelo: Opel Mokka
Mokka A
- Años 2012-2019
La Opel Mokka de primera serie ha tenido algunos problemas con el sistema de frenos, especialmente en los motores 1.7 TDCi con el código de motor A17DTS; de hecho, muchos propietarios han reportado un desgaste anómalo de las pastillas, y en especial en las versiones con cambio automático. La causa era un sistema de frenos subdimensionado en relación al peso del coche, o con materiales de calidad no óptima. Además, a menudo durante la frenada se percibían ruidos extraños, debido a discos de freno ovalizados o pastillas de freno de baja calidad. En un par de casos también ha habido llamadas a revisión por parte de Opel: en 2016 por un defecto en el freno de emergencia, mientras que algunos modelos fabricados entre 2012 y 2014 fueron llamados a revisión para controles en los frenos traseros. El consejo es comprobar los discos y las pastillas con cierta frecuencia, y reemplazar las piezas desgastadas con material de calidad.
Publicado el 28 January 2026 by ScegliAuto
Videotutorial
Tutoriales relacionados
Opel Mokka
(2012-2019 /
Mokka A)
Vamos a descubrir en este tutorial los pasos principales para desmontar y sustituir la correa de distribución del Opel Mokka de primera serie, con mo…
Opel Mokka
(2012-2019 /
Mokka A)
Veamos en este breve video cómo desmontar y sustituir el filtro de aire del motor en la Opel Mokka CDTI, pero también en la versión de gasolina. Prim…
Opel Mokka
(2012-2019 /
Mokka A)
La guía de hoy te mostrará los pasos principales sobre cómo desmontar y sustituir la correa de distribución de la Opel Mokka 1.7 CDTI. Primero, abre …
Otras guías que pueden interesarte
|
¿Cómo se reinicia el cierre centralizado del Volkswagen Golf 4?
Si el sistema de cierre centralizado del Volkswagen Golf 4 no funciona, es muy probable que necesites reiniciar el sistema: para hacerlo, abre la puerta del conductor y quita el panel lateral del salpicadero junto al volante. Debajo de dicho panel estarán los fusibles, incluido el que se encarga del cierre centralizado: este último estará indicado en el manual con el número 14. Para reiniciar el sistema, retira dicho fusible de su alojamiento, insertándolo nuevamente o reemplazándolo por uno nuevo del mismo amperaje: de este modo, podrás reiniciar el sistema de cierre centralizado. by ScegliAuto Más videos
|
|
Para publicidad en este sitio Escriba a info@scegliauto.com
ScegliAuto no se hace responsable de la inexactitud de los datos en las listas. Para informar cualquier inexactitud o su actividad (si es titular de la actividad en cuestión), por favor escriba a info@scegliauto.com
Número de segundos para generar la página: 0.142
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Política de privacidad Número de IVA: IT01247470535 |