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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Cómo quitar la junta de culata de un Opel Zafira

Opel Zafira - videotutorial

modelo: Opel Zafira Zafira B, A05, MK 2 - Años 2005-2011
pieza: Cabezal del motor
funcionamiento: Cómo quitar la junta de culata de un Opel Zafira

Veamos cómo quitar la junta de culata de un Opel Zafira. Desmontar el panel insonorizante de plástico de la culata del motor y quitar la varilla de aceite; desmontamos la caja de ventilación y todos sus componentes (con llave de tubo). Desconectamos todos los terminales que llevan electricidad a las bujías de incandescencia del motor con unos alicates de punta fina. Quitar los distintos cableados presentes en el cabezal (desconectar las abrazaderas metálicas de los distintos tubos y los distintos bornes de alimentación con unos alicates). Retire todas las bujías de la culata y desatornille todos los pasadores de encima con una llave de tubo (quítela junto con la junta). Volvamos a montar todo procediendo hacia atrás.


Publicado el 18 November 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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