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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Opel
    3. :
  3. Zafira
    4. : Extracción de la palanca de cambios en Opel Zafira

Opel Zafira - videotutorial

modelo: Opel Zafira MK 3, Zafira C - Años 2011-2019
pieza: Perilla de cambio de marchas
funcionamiento: Extracción de la palanca de cambios en Opel Zafira

Con respecto al desmontaje de la perilla de cambio automático en Opel Zafira, comience extrayendo el marco inferior del auricular haciendo palanca en toda la ranura circundante con una cuña de plástico. Levante la bota lo más alto que pueda y rompa la abrazadera interna con unos alicates especiales, luego baje la bota sacándola de la palanca. Una vez que hayas llegado aquí, puedes quitar el pomo del cambio simplemente tirando de él con la mano con fuerza y, mientras tanto, girándolo un poco. Obviamente, proceda hacia atrás para el reensamblaje y recuerde colocar una nueva abrazadera interna que mantenga todo junto.


Publicado el 23 January 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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