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    4. : Cómo restablecer la luz de advertencia "Presión de los neumáticos" en un Opel Karl

Opel Karl - videotutorial

modelo: Opel Karl MK 1 - Años 2015-2019
pieza: Controles y mantenimiento
funcionamiento: Cómo restablecer la luz de advertencia "Presión de los neumáticos" en un Opel Karl

Empecemos por activar el cuadro de instrumentos, pero sin arrancar el motor. Luego procedemos presionando el botón "MENÚ" en el comando de interruptor de luz indicadora. Tendremos que pulsar este botón repetidamente hasta que aparezca la frase "TIRE LEARN". Para confirmar tendremos que mantener pulsado el botón al final del interruptor de luz, y mientras tanto tendremos que activar nuestro sensor RDKS. Al hacerlo, se activará la bocina, señalando que hemos conectado el sensor RDKS. Así que procedamos saliendo de la cabina y acercándonos a una rueda. Tendremos que colocar el sensor en el neumático, pero cerca de la válvula del neumático, y tendremos que presionar el botón del sensor. Al hacerlo, la bocina emitirá un pitido corto, para indicar que ha detectado correctamente el neumático. Tendremos que repetir este paso para las otras ruedas. Una vez que se hayan detectado todas las ruedas, la luz se apagará y habremos completado con éxito el reinicio.


Publicado el 24 March 2024 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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