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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Opel
    3. :
  3. Zafira
    4. : Discos de repuesto y almohadillas traseras

Opel Zafira - videotutorial

modelo: Opel Zafira MK 1, Zafira A, T98 - Años 1999-2005
pieza: Discos de freno
funcionamiento: Discos de repuesto y almohadillas traseras

Una vez levantado el coche y desmontadas las ruedas, desmonte los pasadores de fijación de la pinza de freno a su soporte y retírelo de su asiento; retire las almohadillas viejas, extraiga las placas deslizantes y desmonte el soporte; luego proceda a desmontar el pasador que fija el disco al buje y retire el disco viejo; limpie el asiento del disco en el buje con un cepillo de hierro y aplique grasa; retraer el pistón de la pinza con una abrazadera de arco, limpiar también el soporte de la pinza y aplicar grasa en el asiento de las calas antes de insertar las nuevas; también engrase los pasadores; Limpie los discos nuevos del aceite protector e instálelos en el buje y luego monte el soporte de la pinza, inserte las pastillas nuevas y luego la pinza misma. Bombee el pedal del freno hasta que el pedal del freno ofrezca la resistencia adecuada.


Publicado el 12 August 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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