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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Opel
    3. :
  3. Zafira
    4. : Reemplazo de pastillas de freno delanteras

Opel Zafira - videotutorial

modelo: Opel Zafira MK 1, Zafira A, T98 - Años 1999-2005
pieza: Pastillas de freno
funcionamiento: Reemplazo de pastillas de freno delanteras

Una vez levantado el coche y retirada la rueda sobre la que se quiere trabajar, se puede visualizar la pinza de freno que aloja las pastillas y que está instalada con un sistema de bisagras que hace muy sencillo el desmontaje. Sin embargo, antes de continuar, es aconsejable hacer palanca con un destornillador fijo (plano) de tamaño mediano en las tabletas viejas, para hacer que el pistón se retraiga ligeramente y facilitar su extracción. En este punto, afloje el pasador de fijación de la pinza situado en la parte inferior, detrás de la propia pinza y gírelo completamente hacia arriba para liberar las pastillas. Luego retire las almohadillas delanteras y traseras y desconecte cualquier cable del sensor de desgaste. Con la abrazadera especial, retraer el pistón completamente para crear el alojamiento de las nuevas pastillas que, obviamente, tienen un mayor espesor. Coloque las pastillas en los asientos apropiados de la pinza (la posición está forzada por la geometría apropiada del propio asiento), luego baje la pinza y bloquéela apretando el pasador de fijación correspondiente. Vuelva a conectar cualquier cable del sensor de desgaste y vuelva a montar la rueda. Antes de partir, recuerde pisar el pedal del freno hasta que se oponga a la resistencia adecuada, reposicionando así el cilindro correctamente.


Publicado el 23 June 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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