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  1. Automóvil
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  3. Tigra
    4. : Caja de fusibles del Opel Tigra

Opel Tigra - videotutorial

modelo: Opel Tigra MK 2 - Años 2003-2009
pieza: Caja de fusibles
funcionamiento: Caja de fusibles del Opel Tigra

La caja de fusibles principal del automóvil está ubicada en el compartimiento del motor cerca del depósito de refrigerante y el diagrama muestra a continuación: una Unidad de control central; 2 Unidad de control del motor; 3 Instrumentos, pantalla de información, interruptor de luz, bocina, luces de emergencia, inmovilizador; cuatro – cinco Elevalunas eléctrico (izquierda); 6 – 7 – ocho Interruptor de encendido, motor de arranque; nueve Sistema de inyección, bomba de combustible; diez cuernos; once Unidad Central de Control; 12 Pantalla de información, sistema de infoentretenimiento: motor Z13 DT; 13 Sistema de alarma Opel; catorce Retrovisores exteriores térmicos; quince Sistema de lavado de parabrisas; dieciséis Lámpara de cortesía; 17 Unidad de control central; dieciocho Luneta trasera térmica; diecinueve Ventanilla eléctrica (derecha); veinte – 21 – 22 Unidad de control, inmovilizador; 23 Limpiaparabrisas; 24 Infoentretenimiento, pantalla de información, interruptor de luz, luz de cortesía, instrumentos, ESP; 25 Luces de marcha atrás, encendedor de cigarrillos, enchufe para accesorios; 26 Calefacción de asiento (derecha); 27 Asiento con calefacción (izquierda); 28 abdominales; 29 Techo retráctil de acero; treinta Unidad de control del motor; 31 Sistema de aire acondicionado; 32 ABS, bolsas de aire; 33 Control de motores; 34 Calentador de filtro de combustible; 35 Elevalunas eléctrico, sistema de información y entretenimiento; 36 Faros de luz de cruce (izquierda); 37 Luz de cruce derecha, control del alcance de los faros; 38 Luz trasera (izquierda), luz de posición (izquierda); 39 Luz de posición trasera (derecha), luz de posición (derecha); 40 Luces de freno, control de crucero; 41 Faros antiniebla delanteros; 42 Luz antiniebla trasera; 43 Luz principal (izquierda); 44 Luz principal (derecha); 45 - 46 Unidad de control del motor; 47 Techo retráctil de acero; 48 Entrada; 49 CAD; cincuenta ABS, ESP; 51 Motor de gasolina: Motor diésel Easytronic: Unidad de control del motor; 52 El ventilador del radiador; 53 El ventilador del radiador.


Publicado el 15 December 2022 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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