¿Cómo sustituir la correa de distribución de la Opel Insignia 2.0 Mk1?

La guía muestra cómo realizar la sustitución de la correa de distribución de la Opel Insignia Mk1 2.0. La primera operación a realizar es elevar el vehículo de forma segura y retirar la rueda derecha. Retira las grapas de sujeción del paso de rueda y muévelo para acceder a las poleas.

Desconecta la batería, retira el sensor de la toma de aire y quita la caja del filtro de aire del motor. Retira los tornillos de la tapa de distribución y coloca un gato debajo del motor antes de desmontar el soporte.

En este punto, con una llave inglesa, afloja el tensor de la correa y retira esta última. Retira la polea debajo del soporte del motor y comprueba el estado del rodamiento.

Retira los dos tapones de los orificios de bloqueo situados en la parte superior del árbol de levas e inserta los pasadores de bloqueo. A través de la polea inferior, gira el motor en sentido antihorario hasta que se bloquee.

Retira los cuatro tornillos de la polea e inserta el segundo bloque del motor. Retira la base del soporte del motor.

Afloja el tensor de la segunda correa, inserta el tercer bloque y retira la pieza. Retira el segundo tensor y el rodillo tensor.

Retira el segundo bloque del motor para instalar la nueva correa y sustituir la vieja bomba de agua; limpia la zona de suciedad. Monta el segundo tensor, el rodillo tensor e instala la segunda correa.

Retira los bloques del motor y comprueba el correcto movimiento del motor y vuelve a montar todo en su posición.