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Opel Astra - videotutorial
modelo: Opel Astra
Astra J
- Años 2009-2016 En este video vemos cómo cambiar el aceite en un Opel Astra versión J: naturalmente también veremos cómo cambiar el filtro correspondiente. Abrimos el capó y los tapones de llenado de aceite; es recomendable añadir un limpiador pre-cambio al aceite, para que pueda limpiar bien todo el depósito. Hay muchos productos excelentes en el mercado. Por ejemplo, en Amazon puedes encontrar el Motul con el código B07HYC8LGL por 15,07 euros, con entrega gratuita. Hacemos funcionar el motor durante 5 minutos y luego añadimos el aditivo y lo dejamos en marcha durante 10/15 minutos con el motor al ralentí. Luego levantamos la parte delantera del coche y la apoyamos en borriquetas, luego accedemos al tornillo del cárter de aceite - que saldrá de golpe, por lo que debemos ser rápidos con el recipiente en el que recogeremos el aceite, que luego desecharemos en un centro autorizado - que ya tendremos listo y nuevo. También el filtro dejará caer algo de aceite, por lo que debemos tener un recipiente a mano, o utilizar el anterior. Desbloqueamos el filtro de aceite, despegamos la cartucho de la brida y quitamos la junta, luego limpiamos la brida con un limpiador de frenos. Colocamos la nueva junta en su lugar engrasándola con aceite nuevo, insertamos bien el filtro en la brida y lo colocamos en su lugar apretándolo a mano al principio. Lo cerramos bien. Ahora vamos abajo y colocamos un tapón nuevo en el cárter de aceite, sin apretarlo demasiado. Bajamos el coche de las borriquetas, luego rellenamos el aceite en el depósito. Tu Astra J 1.4 contiene 4 litros de aceite (a menos que tenga 64Kw, entonces bastan 3,75, y 3,5 litros para el 1.3). Llena hasta el 90%, y deja encendido durante 30 segundos, para que se llene el filtro de aceite. Extrae la varilla de aceite y límpiala. Vuelve a colocarla y verifica el nivel de aceite. Se recomienda no sobrepasar el nivel máximo.
Publicado el 4 May 2024 by ScegliAuto
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preguntas frecuentesAjuste del freno de mano en Ford EcosportPrimero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios. by ScegliAuto Más videos
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