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Peugeot 508 - Parachoques trasero
Peugeot 508 (2010-2018 / MK 1)
Desmontaje del paragolpes trasero del Peugeot 508 Hoy veremos, en este videotutorial, cómo quitar el paragolpes trasero del Peugeot 508, siguiendo las instrucciones a continuación. Primero vamos a abrir el …leer todo… Publicado el 26 September 2022 by ScegliAuto
Peugeot 508 (2010-2018 / MK 1)
Retire el parachoques trasero en Peugeot 508 ¿Cómo se quita el parachoques de nuestro coche? Veamos el desmontaje del paragolpes trasero del Peugeot 508. Levantamos el portón trasero del coche, …leer todo… Publicado el 6 February 2024 by ScegliAuto Alternador (1) Estéreo de automóvil (4) Batería (6) Caja de cambios (7) Clave (4) Correa de distribución (1) Computadora de a bordo (12) Controles y mantenimiento (28) Discos de freno (1) Luz indicadora lateral (1) Faro (2) Luz trasera (1) Filtro de aire (2) Filtro de aire de cabina (2) Filtro diésel (2) Bombilla de faro (7) Bombilla de luz trasera (1) Mango (2) Motor de ventana (2) Aceite para engranajes (1) Aceite de motor (1) Panel de puerta (9) Parachoques delantero (1) Parachoques trasero (2) Pastillas de freno (3) Neumáticos (1) Perilla de cambio de marchas (1) Bomba de combustible (1) Grupo de instrumentos (6) Caja de fusibles (8) Espejo retrovisor exterior (2) Termostato (1) |
Ajuste del freno de mano en Ford EcosportPrimero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios. by ScegliAuto Más videos
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