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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Peugeot
    3. :
  3. 206
    4. : Cambio de aceite del motor, control de nivel, mantenimiento general

Peugeot 206 - videotutorial

modelo: Peugeot 206 MK 1 - Años 1998-2012
pieza: Aceite de motor
funcionamiento: Cambio de aceite del motor, control de nivel, mantenimiento general

Levante el automóvil en un elevador e intercepte el tapón de drenaje del cárter de aceite: se encuentra en el borde trasero derecho del cárter. Después de haber colocado un recipiente de capacidad adecuada (unos 5 litros), desenroscar el tapón para permitir que se escurra el aceite agotado. Luego ubique el filtro de aceite (ubicado en la parte delantera, inmediatamente encima del cárter de aceite, al lado del compresor de aire acondicionado) y retírelo con una abrazadera de metal o una llave de cadena (también coloque una bandeja debajo del filtro para recolectar el aceite que gotea). A continuación, aplique el nuevo filtro, después de haber rociado la junta con aceite para mejorar la adherencia, y apriételo manualmente. Vuelva a colocar el tapón del cárter de aceite reemplazando la junta de cobre y apriete con cuidado. Luego llene el motor con aceite nuevo de acuerdo con las especificaciones SAE y las cantidades indicadas en el manual de uso y mantenimiento. Arranque el motor por unos minutos y verifique el nivel de aceite a través de la varilla. En este punto, verifique el nivel de aceite de la caja de cambios: simplemente afloje el tapón de llenado (el que se encuentra en la parte delantera en el borde lateral de la caja de cambios) y verifique que salga aceite. Verificar el estado de desgaste de los discos de freno (la superficie debe tener un aspecto bastante regular, no excesivamente dentado y el diente que se forma en el borde exterior debido al desgaste no debe ser excesivo) y verificar si hay fugas de aceite de freno en el latiguillo conectado a la pinza . Luego verifique el desgaste de las zapatas traseras quitando el tapón elíptico de goma del interior del buje y verifique, también en este caso, la ausencia de fugas de aceite a lo largo de todo el tubo, hasta la bomba de freno. Compruebe la integridad de las botas de medio eje, tanto en el lado del cubo de la rueda como en el lado de la caja de cambios. Verificar el estado de las cabezas del basculante y de las bielas, verificando la integridad de los tapones de goma y la ausencia de juego; Compruebe también las almohadillas de goma de los soportes de la barra estabilizadora. Compruebe la integridad de los auriculares de la caja de dirección, la ausencia de juego en los cabezales de las varillas de dirección y el acoplamiento del engranaje helicoidal de la caja de dirección: realice pequeños movimientos de izquierda a derecha con el volante y compruebe que la rotación del volante corresponde a un movimiento rápido de las ruedas, sin huecos; luego verifique el nivel de aceite de la dirección asistida a través de la varilla de medición debajo de la tapa del cárter de aceite ubicada frente a la correa de distribución, cerca de las tuberías del aire acondicionado. Verificar del mismo modo las suspensiones traseras y las gomas de fijación del silenciador y la integridad del propio silenciador (especialmente en correspondencia con las soldaduras. Verificar la presión de inflado de la rueda de repuesto. Inspeccionar cuidadosamente el motor para asegurarse de que no haya fugas. . Retirar la carcasa protectora de la correa de distribución y evaluar su desgaste: la correa no debe presentar ningún desportillado o deshilachado; realizar el mismo control de la correa auxiliar. A continuación, sustituir el filtro de aire destornillando los tornillos de fijación de la tapa del contenedor. , extrayendo el filtro viejo e insertando el nuevo después de limpiar el contenedor de cualquier residuo presente. Reemplazar también el filtro de cabina ubicado debajo del parabrisas, dentro del compartimiento en correspondencia con el soporte del amortiguador delantero derecho. nivel de refrigerante en los respectivos tanques tta (situado inmediatamente al lado del compartimento que se acaba de describir). Luego llene el depósito de líquido lavaparabrisas: se encuentra cerca del faro delantero derecho. Lubrique el bloqueo del capó delantero. Verifique la integridad de los diversos cables y manguitos de goma, especialmente en las conexiones. Verificar la eficiencia de la batería: quitar la tapa y verificar que el color de la mirilla sea verde y que no haya oxidación en los terminales de los polos. Finalmente, verifique el correcto funcionamiento de todas las luces; comprobar la presión de los neumáticos; lubricar las cerraduras, las manijas de apertura y las bisagras.


Publicado el 28 June 2023 by ScegliAuto



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