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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    3. :
  3. Ranch
    4. : Cómo reemplazar el basculante delantero en un Peugeot Ranch

Peugeot Ranch - videotutorial

modelo: Peugeot Ranch MK 1 - Años 1996-2008
pieza: Brazo
funcionamiento: Cómo reemplazar el basculante delantero en un Peugeot Ranch

Veamos cómo reemplazar el basculante del eje delantero de un Peugeot Ranch. Primero colocamos el carro en un puente de columnas y aflojamos los pernos de las ruedas con una llave telescópica, luego levantamos el carro a la altura deseada y le quitamos la llanta. Ahora vamos a intervenir debajo del auto y ver cómo. Con una llave de tubo desenroscamos el pasador de bloqueo del basculante y el pasador montado debajo del cubo de la rueda, desenroscamos los pasadores de la parte superior del brazo como se muestra en el video y la placa apretada en la chapa del coche. Retire el brazo del asiento del pasador con la ayuda de una palanca, desenrosque el último tornillo y golpee el brazo con un martillo para sacarlo. Ahora que el brazo está desmontado, consigamos uno nuevo, comparemos con el anterior y si, está bien, comencemos el montaje.


Publicado el 23 October 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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