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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Peugeot
    3. :
  3. Ranch
    4. : Cómo quitar la válvula EGR de Peugeot Ranch

Peugeot Ranch - videotutorial

modelo: Peugeot Ranch MK 1 - Años 1996-2008
pieza: Válvula EGR
funcionamiento: Cómo quitar la válvula EGR de Peugeot Ranch

Si nota problemas de rendimiento del motor y también un aumento de los gases de escape, es probable que la válvula EGR se haya obstruido y, por lo tanto, tiende y permanece ligeramente abierta mientras continúa pasando los gases de escape a la admisión; por lo tanto, debe desmontarse y limpiarse con cuidado: para realizar esta operación, es aconsejable dejar que el motor se enfríe primero; la válvula está ubicada en la parte trasera derecha del motor visto desde el frente; para interceptarlo fácilmente, basta con seguir el conducto metálico que llega a la válvula desde el centro del colector de admisión; después de desmontar la válvula, se aconseja desmontar y limpiar también el relativo intercambiador.


Publicado el 2 November 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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