Desmontaje de la puerta delantera y componentes relacionados

Para desmontar la puerta, comienza retirando el tapón que cubre el tornillo de la manija en el reposabrazos. Desatornilla el tornillo y retira la manija y el botón del elevalunas eléctrico después de desconectar las conexiones eléctricas. Quita el marco de la palanca de apertura de la puerta y la máscara del altavoz. Retira los otros dos tapones (uno en la parte superior debajo del espejo y el otro en la parte inferior a la izquierda) y desatornilla los tornillos. Continúa desatornillando todos los tornillos del altavoz y extráelo de su alojamiento después de desconectar los cables. Retira la tapa interna del soporte del espejo retrovisor exterior y desatornilla los tornillos correspondientes. Desconecta el espejo desde el exterior retirando también las conexiones eléctricas. Ahora suelta las clips para desmontar el panel de la puerta. Perfora los dos remaches que fijan el anclaje para el tirador de la puerta. Elimina la hoja de plástico anti humedad que puedes salvar o romper como en el caso del video. Perfora los otros tres remaches de la palanca de apertura de la puerta y retírala desconectando la varilla de mando de la cerradura. Retira el mecanismo de cierre de seguridad y las varillas de mando correspondientes. Quita el soporte de plástico de la cerradura y desconecta el conector del cierre centralizado. Elimina las restantes varillas de mando de la manija exterior y luego desatornilla la cerradura propiamente dicha. Desatornilla los tornillos de la cerradura exterior y quita el soporte y la manija desde el exterior. Vuelve a conectar los cables del elevalunas y baja el cristal a la mitad. Desde esta posición, libera el cristal del soporte. Baja ahora el soporte hasta el final de su recorrido. Al bajar ligeramente el cristal con las manos, quita todas las guías y juntas de la ventanilla. Extrae el cristal de la puerta. Desconecta la clip y retira el conector del motor del elevalunas. Afloja sin desatornillarlas del todo las tuercas que sostienen el motor y retíralo del marco de la puerta. Ahora, para desconectar los cables de la puerta del resto del sistema, debes levantar el revestimiento. Por el lado del pasajero es más fácil, mientras que por el lado del conductor tendrás que retirar la caja de fusibles y el mecanismo de apertura del capó. Retira el tapón de goma para tener acceso a los conectores. Mueve la lengüeta roja a un lado para liberar los conectores. Los conectores de la puerta están dentro de un anillo de plástico. Elimina el anillo y extrae los conectores de la puerta a través de la carrocería. Desatornilla ahora la varilla de retención de la puerta y luego las bisagras de la puerta. Antes de este último paso, pídele a alguien que te ayude a sostener la puerta o asegúrala a algo robusto para que no se caiga al suelo y se dañe. Herramientas necesarias: llave de vaso de 10 mm, destornilladores Torx T20, T30, destornillador de estrella.