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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Peugeot
    3. :
  3. 406
    4. : ¿Cómo quito la puerta trasera del Peugeot 406?

Peugeot 406 - videotutorial

modelo: Peugeot 406 MK 1 - Años 1995-2005
pieza: Puerta del automóvil
funcionamiento: ¿Cómo quito la puerta trasera del Peugeot 406?

Para quitar la puerta del Peugeot 406 es necesario desmontar completamente el panel, desatornillando los tornillos que lo sujetan a la puerta: los tornillos se encuentran en el asiento de la manija interna y debajo del reposabrazos. Una vez quitados estos tornillos, será posible ir a desmontar el panel: de esta forma tendrás acceso a los tornillos que sujetan los tirantes a la carrocería y que sujetan la propia puerta. Una vez desenroscados estos tornillos, los tirantes se pueden desmontar por completo desconectando los conectores de la puerta y extrayéndola de su alojamiento.


Publicado el 23 April 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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