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Peugeot 206 - videotutorial
modelo: Peugeot 206
MK 1
- Años 1998-2012 La junta de una culata sirve para garantizar que el refrigerante, el aceite y los humos de combustión no entren en contacto entre sí y se dispersen. El sobrecalentamiento es la principal causa de daño a la junta de la culata de cilindros. Lo primero que hay que hacer es vaciar el motor del aceite que luego será reemplazado por uno nuevo y con el refrigerante. La correa del alternador y la correa de accesorios con los correspondientes cables y bujías deben retirarse. Antes de desmontar la correa, las muescas dentadas deben coincidir perfectamente. Una vez hecho esto, puede separar la culata de los cilindros. Una vez realizadas estas operaciones, es posible volver a montar todo.
Publicado el 29 July 2023 by ScegliAuto
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