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Peugeot 306 - videotutorial

modelo: Peugeot 306 MK 1 - Años 1993-2002
pieza: Bomba de combustible
funcionamiento: Cómo cambiar la bomba de combustible del Peugeot 306 2.0 HDI

Hoy veremos, en esta breve y sencilla guía, los pasos que nos permitirán desmontar y sustituir la bomba de gasolina de baja presión del Peugeot 306 2.0 HDI. Primero retiramos el asiento trasero del coche, accediendo así a la bomba de gasolina que encontramos debajo; luego de lo cual desconectamos el conector eléctrico de nuestro flotador, desconectando posteriormente también la línea del tanque y la línea de alimentación, como se muestra en el video. En este punto desenroscamos la virola de la bomba de gasolina para sacarla del depósito; luego instalamos la nueva bomba flotante, ¡así como su repuesto original!


Publicado el 5 September 2022 by ScegliAuto

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    • 306 1993-2002 - ¿Dónde se encuentra el relé de la bomba de combustible del Peugeot 306? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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