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Ajuste del tensor de la correa auxiliar

Modelo: Peugeot 406 MK 1 - Años 1995-2005
Pieza: Alternador

Si escuchas un chirrido proveniente del vano motor que aumenta al acelerar, es probable que se trate del deslizamiento de la correa auxiliar causado por el deterioro de la correa misma o simplemente porque no está suficientemente tensa debido a un ajuste incorrecto del tensor correspondiente. Para acceder al tensor, primero es necesario desmontar la caja que contiene la centralita de gestión del motor: abre la tapa, desengancha los conectores, extrae la centralita y desmonta la caja aflojando los pernos presentes en el fondo: en este punto, es posible ajustar el tensor de la correa auxiliar insertando una llave hexagonal en el orificio junto al perno de fijación, gíralo para aumentar la tensión y aprieta el perno de fijación.

Actualizado el 14 February 2026 by ScegliAuto

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