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    4. : Intervalo de cambio de la correa de distribución en Peugeot Rcz

Peugeot Rcz - videotutorial

modelo: Peugeot Rcz MK 1 - Años 2010-2015
pieza: Correa de distribución
funcionamiento: Intervalo de cambio de la correa de distribución en Peugeot Rcz

Una de las operaciones de mantenimiento más importantes que debe realizar en su automóvil es, sin duda, cambiar la correa de distribución. Los automovilistas a menudo olvidan revisar o tienden a subestimar la importancia de reemplazar la correa de distribución, ya que es una operación que se realiza en un intervalo bastante largo. La correa de distribución es una correa dentada, de material elástico, que une la parte superior del motor con la inferior. Sincronizar el correcto funcionamiento del cigüeñal con el árbol de levas. La correa de distribución generalmente se encuentra en el lado derecho del motor, pero puede variar según el fabricante y el modelo. Todos los manuales de uso y mantenimiento de todo automóvil moderno muestran esta información, expresada en kilómetros o años, dentro de los cuales se debe cambiar la correa de distribución.


Publicado el 26 April 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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