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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
Tutorial de automóviles (hágalo usted mismo) Tutorial de motocicletas (hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes
  1. Automóvil
    2. :
  2. Peugeot
    3. :
  3. 607
    4. : Reparación del asiento de la barra de dirección de la puerta

Peugeot 607 - videotutorial

modelo: Peugeot 607 MK 1 - Años 2000-2010
pieza: Panel de puerta
funcionamiento: Reparación del asiento de la barra de dirección de la puerta

Si sucede que cuando se abre la puerta tiende a volver a cerrarse sin apoyarse en la propia posición de apertura, entonces hay un problema con el tirante, debido a o daños en el propio tirante o en su asiento en la puerta: de hecho ha cedido la porción de chapa en correspondencia de la cual está fijada en tirante; por tanto, es necesario retirar el tirante y aplicar una placa de refuerzo, pero para ello es necesario retirar el panel de la puerta; por lo tanto, retire el marco alrededor del panel de pulsadores del elevalunas y el propio panel de botones, el que está alrededor de la manija de apertura, desenganche la luz de paso y la presión se bloquea a lo largo del borde del panel; en este punto desprender el revestimiento fonoabsorbente y desenroscar las tuercas de fijación del tirante para aplicar la placa de refuerzo o las arandelas; luego proceda hacia atrás para el reensamblaje.


Publicado el 29 August 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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