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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Cómo reparar la puerta corredera del Peugeot 1007.

Peugeot 1007 - videotutorial

modelo: Peugeot 1007 MK 1 - Años 2005-2010
pieza: Puerta del automóvil
funcionamiento: Cómo reparar la puerta corredera del Peugeot 1007.

La guía de hoy nos mostrará los pasos sobre cómo realizar la reparación de la puerta corredera del Peugeot 1007, siguiendo las instrucciones que se detallan a continuación. La puerta corredera de este vehículo suele presentar fallas con frecuencia; en particular, el problema suele estar en la guía, causado por el desgaste excesivo de los rodamientos de las propias guías. Por lo tanto, será necesario desmontar la puerta y, en consecuencia, la guía, reemplazando los rodamientos o, si es necesario, toda la guía de la puerta; volvemos a montar y ajustamos perfectamente la puerta, asegurándonos de que se cierre correctamente.


Publicado el 11 April 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • 1007 2005-2010 - ¿Cuál es el problema con la puerta corredera del Peugeot 1007? lea la respuesta
    • 1007 2005-2010 - ¿Dónde se encuentra el motor de la puerta corredera del Peugeot 1007? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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