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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo reemplazar la perilla de cambio de la Peugeot 208

Peugeot 208 - videotutorial

modelo: Peugeot 208 A9, MK 1 - Años 2012-2019
pieza: Perilla de cambio de marchas
funcionamiento: Cómo reemplazar la perilla de cambio de la Peugeot 208

Si quieres descubrir cómo se realiza la sustitución del pomo de cambio presente en tu Peugeot 208 de primera generación, entonces solo tienes que leer con atención la siguiente guía y seguir el sencillo procedimiento descrito. Primero asegúrate de que el coche esté apagado y el freno de estacionamiento esté correctamente activado, luego agarra el pomo del cambio y tira con fuerza hacia arriba hasta desmontarlo por completo. Luego toma el nuevo pomo y móntalo. Asegúrate de que esté bien fijo y habrás terminado. Para cambiar también el revestimiento de cuero, simplemente retira el que está presente con la ayuda de un destornillador plano.


Publicado el 3 May 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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