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Peugeot 208 - Perilla de cambio de marchas

Peugeot 208 (2012-2019 / A9, MK 1)
Cómo reemplazar la perilla de cambio de la Peugeot 208
Si quieres descubrir cómo se realiza la sustitución del pomo de cambio presente en tu Peugeot 208 de primera generación, entonces solo tienes que leer con …leer todo…
Publicado el 3 May 2024 by ScegliAuto
Peugeot 208 (2012-2019 / A9, MK 1)
¿Cómo reemplazar la perilla de cambio de la Peugeot 208?
Como podemos ver en este breve tutorial, cambiar la perilla de cambio del Peugeot 208 es una operación extremadamente sencilla y rápida. Para ello, basta con …leer todo…
Publicado el 3 April 2023 by ScegliAuto
Peugeot 208 (2012-2019 / A9, MK 1)
Sustitución del pomo de la palanca de cambios del Peugeot 208
En este videotutorial veremos los pasos para desmontar y sustituir el pomo de la palanca de cambios del Peugeot 208. Primero nos subimos al coche y empezamos …leer todo…
Publicado el 17 December 2022 by ScegliAuto
Peugeot 208 (2012-2019 / A9, MK 1)
Cómo desmontar el omello de un Peugeot 208
¿Cómo cambiar el pomo de la palanca de cambios de tu Peugeot 208? Veamos en este video cómo proceder con la extracción: desconecte el marco de la gorra de …leer todo…
Publicado el 12 November 2023 by ScegliAuto
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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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