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Peugeot 208 - Pastillas de freno

Peugeot 208 (2012-2019 / A9, MK 1)
Cómo cambiar las pastillas de freno delanteras del Peugeot 208

En el videotutorial de hoy veremos cómo desmontar y sustituir las pastillas de freno delanteras del Peugeot 208. Primero levantamos el coche y desmontamos la …leer todo…
Publicado el 11 April 2024 by ScegliAuto
Peugeot 208 (2012-2019 / A9, MK 1)
Cómo cambiar las pastillas de freno delanteras de un Peugeot 208

¿Cómo reemplazar las pastillas de freno delanteras de un Peugeot 208? Levantamos el carro sobre un punto de columna hasta la altura deseada, acto seguido …leer todo…
Publicado el 24 November 2023 by ScegliAuto
Peugeot 208 (2012-2019 / A9, MK 1)
Discos y pastillas de freno delantero de recambio Peugeot 208

Si al frenar escuchas un chirrido proveniente de las ruedas delanteras, es probable que las pastillas de freno se hayan desgastado hasta el punto de rayar los …leer todo…
Publicado el 21 November 2023 by ScegliAuto
Peugeot 208 (2012-2019 / A9, MK 1)
Cómo cambiar las pastillas de freno en un Peugeot 208

Veamos cómo reemplazar las pastillas de freno en un Peugeot 208: levantamos el auto sobre una punta de columna (gato) a la altura deseada, inmediatamente …leer todo…
Publicado el 9 November 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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