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    4. : Taycan turbo S, el coche eléctrico de Porsche [eléctrico]

Porsche Taycan - videotutorial

modelo: Porsche Taycan MK 1 - Años 2019-2024
funcionamiento: Taycan turbo S, el coche eléctrico de Porsche [eléctrico]

La casa deportiva y de lujo alemana no deja de sorprendernos y ahora lo vuelve a hacer con este coche eléctrico. El motor entrega una potencia igual a 750 hp, una de las potencias más altas jamás vistas en el hogar, a un precio muy respetable como se esperaba. LA línea exterior presagia el cambio de ritmo y la innovación que luego encontraremos en el interior tanto en instrumentación como en prestaciones que otorgan una emoción absoluta a la conducción. La aceleración de 0 a 60 Mph se sitúa en 2,4 segundos, decididamente potente, e igual de potente es el agarre de los frenos sobre los discos, así como el agarre a la carretera ayudado por un centro de gravedad muy bajo.


Publicado el 22 November 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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