Desmontaje de la culata del motor
Modelo: RAM 2500
DC, MK 3, D1, DR, DH, DM
- Años 2002-2009
Pieza: Motor
En el siguiente video se diagnostica un problema en una válvula que se bloquea y de baja compresión en el motor. Para comenzar, desconecta la batería. Desmonta el grupo del acelerador, el tubo de admisión y el tubo de recirculación de gases de escape. En las imágenes, nota que ya se ha retirado la tapa de válvulas del lado izquierdo. Desconecta los conectores de los inyectores bajando primero la lengüeta roja y luego presionando la otra lengüeta negra. Con una pinza especial, desconecta el tubo de combustible. Retira el colector de admisión desenganchando los conectores de los inyectores también del otro lado, por supuesto. Ahora desmonta el alternador y la bomba de aire acondicionado para tener más espacio y acceder al motor. Continúa desmontando el guardafango delantero del lado del pasajero. Después de quitar la llanta, comienza a desmontar el colector de escape. Retira las varillas y los balancines colocándolos en orden exactamente como los quitaste del motor. Afloja ahora los tornillos de la culata y extráela con cuidado, y quizás con la ayuda de otra persona. Modelo de auto: Dodge RAM 5.7 V8 Año: 2006
Actualizado el 12 February 2026 by ScegliAuto
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