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Cómo comprobar y reparar el sistema de inyección Renault
Modelo: Renault Renault Varios
Videotutorial
En este video vemos que en un vehículo Renault se enciende la luz de la llave inglesa y al mismo tiempo el vehículo entra en modo de emergencia, por lo que no se puede avanzar a más de 90 km/h. Debemos conectarnos a la toma EOBD del vehículo, y aquí se encontró un error en la presión diferencial a través del filtro antiparticulado. Este motor tiene un fallo en los tubos desde el DPF hasta el sensor de presión diferencial, por lo tanto, serán revisados; están ubicados en el lado izquierdo del motor, cerca de la flecha roja. Para revisarlos, se han desmontado. Primero, retira el tubo de aire, presionando las grapas y tirando de él. Luego, quitaremos el tubo de aire indicado por la flecha roja. Afloja las dos abrazaderas eléctricas, quita los tres tornillos del soporte del motor. Una vez retirados los tubos, encontramos el problema. El tubo rojo se había vuelto delgado y débil, y una vez retirados los tubos se dividieron en dos, por lo que fueron reemplazados por tubos originales de Renault, y ahora el vehículo funciona perfectamente.
Actualizado el 21 October 2026 by ScegliAuto
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