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Fiabilidad del motor Renault K9K 1.5 DCi de 115 CV.

Modelo: Renault Renault Varios
Pieza: Motor

En este video vemos un vídeo propagandístico de Renault sobre el motor K9K 1.5 DCi de 115 Cv. Se trata de un motor muy común, que se monta no solo en Renault, sino también en Dacia, Nissan, Suzuki, Mercedes e Infiniti. El problema más conocido de este motor es con las casquillos, que no son muy resistentes y ceden bajo estrés; el estrés se provoca con mala calidad de aceite, falta de cambio de aceite o caída de presión de la bomba de aceite: cambiando el lubricante cada 10.000 kilómetros, se evita cualquier problema. Las versiones del motor producidas antes de 2009 están equipadas con el sistema de inyección common rail "Delphi" que no tolera el filtro de combustible obstruido y el diésel de mala calidad, por lo que debe ser controlado con mayor atención. La turbina necesita algunos cuidados: no tener una conducción agresiva en frío y no apagar el motor inmediatamente después de un viaje, sino dejar que la turbina se enfríe haciéndola girar al mínimo durante aproximadamente un minuto. De esta manera se alcanzarán altos kilometrajes.

Publicado el 2 December 2024 by ScegliAuto

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¡Mira el video!


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