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Los problemas de una Renault Scenic III 1.5 dCi que expulsa humo blanco denso del escape
Modelo: Renault Scenic
MK III, Scenic III, Scenic 3, MK 3
- Años 2009-2015
Veamos en este video una Renault Scenic III 1.5 dCi que expulsa denso humo blanco/azulado del escape, con olor a aceite quemado. Seguramente hay pérdida de aceite en la turbina y el aceite del motor entra en la línea de escape debido a las juntas desgastadas. Seguramente el problema también está en la válvula PCV: demasiada presión en el cárter y el aceite es aspirado en el turbo y quemado. Para confirmar que se trata del turbo, observamos el aceite del motor; si desciende rápidamente sin fugas, significa que se está quemando. Inspeccionamos también el tubo de escape para comprobar si hay depósitos oleosos en la salida del turbo. Verificamos el juego del eje, desmontando el tubo aguas abajo del turbo y moviendo el rotor lateralmente: si tiene un juego mayor de 1 mm, el turbo necesita revisión. En este motor, un turbo defectuoso consume 1 litro de aceite cada 500/1000 km.
Publicado el 18 February 2026 by ScegliAuto
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