Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos

Qué es y cómo funciona la válvula EGR en el Renault Master 3

Modelo: Renault Master MK 3 - Años 2010-2023
Pieza: Válvula EGR

La válvula EGR (recirculación de gases de escape) es un componente que reduce los óxidos de nitrógeno (NOx) en los gases de escape, reintroduce una pequeña cantidad de gases de escape en el motor y baja la temperatura de combustión. La centralita del motor monitorea continuamente la carga del motor, la temperatura del líquido refrigerante, el régimen del motor y la velocidad del vehículo. Cuando es necesario, la válvula se abre, los gases de escape se mezclan con aire y combustible y la combustión ocurre a una temperatura más baja. La válvula se cierra cuando las condiciones ya no requieren la EGR y el motor vuelve a funcionar normalmente. Los problemas frecuentes son los depósitos de hollín, lo que provoca pérdida de potencia, aumento del consumo y emisiones excesivas. Por lo tanto, es necesaria una limpieza periódica de la válvula y controles regulares para mantener su eficiencia.

Publicado el 19 April 2026 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Renault Master (2010-2023 / MK 3) El motor mencionado en el asunto y visible en el video anteriormente publicado, ha sido diseñado principalmente para vehículos de uso comercial, como…
Renault Master (2010-2023 / MK 3) En este tutorial podemos ver cómo sustituir el filtro de gasóleo en la furgoneta Renault Master, una operación extremadamente sencilla y rápida. Aseg…
Renault Master (2010-2023 / MK 3) En este video podemos ver cómo restablecer el servicio de mantenimiento del Renault Master MK3: debemos subir al coche e insertar la llave; vemos que…

Otras guías que pueden interesarte

¿Cómo se purga el embrague de la Renault Clio?

Para poder realizar el purgado del embrague en la Renault Clio, debes abrir el capó para acceder a los componentes situados dentro del vano motor: aquí tendrás que aflojar los tornillos que fijan la batería en su alojamiento, el colector de admisión y el recipiente del líquido refrigerante. De esta manera, podrás localizar el tubo por el que pasa el líquido de frenos: insertando el otro extremo del tubo dentro de un recipiente, podrás mantener presionado el pedal del embrague para que todo el fluido sea expulsado hasta llenar el recipiente.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos