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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Saab
    3. :
  3. 9 3
    4. : Cómo reemplazar el tablero del tablero

Saab 9 3 - videotutorial

modelo: Saab 9 3 MK 2 - Años 2002-2014
pieza: Tablero
funcionamiento: Cómo reemplazar el tablero del tablero

Este video ilustra las operaciones para quitar y reemplazar el tablero del Saab 9. 3. Primero tendrás que quitar las dos salidas de aire ubicadas en el área del conductor: están unidas al tablero mediante clips, por lo que para quitarlas tendrás que Intenta despegar los clips con la ayuda de una palanca de plástico y un destornillador pequeño. También sírvase usted mismo con los dedos. Una vez que se haya liberado el respiradero derecho, retírelo de su compartimiento. Realice la misma operación para el respiradero izquierdo. Ahora retire los dos tornillos que bloquean la unidad de radio y después de haberla extraído, desconecte los conectores. Ahora puede quitar el panel de botones ubicado en el costado del bloque de radio; retire también el conector. Ahora desatornille los siete tornillos que bloquean todo el panel (su ubicación se indica en el video). Ahora mueva el volante hacia adelante tanto como pueda y saque el tablero. Recupere los tornillos originales del tablero antiguo y utilícelos para montar el nuevo. Vuelva a montar el panel y fíjelo con los siete tornillos. Vuelva a conectar el teclado y vuelva a colocarlo en su compartimento. Ahora haz lo mismo con el bloque de radio y fíjalo con los dos tornillos. Antes de continuar, realice una verificación funcional de la radio. Por último, vuelva a insertar las dos salidas de aire.


Publicado el 2 July 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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