Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes

Instrucciones para desmontar el volante y el módulo CIM

Modelo: Saab 9 3 MK 2 - Años 2002-2014
Pieza: Volante

La primera operación a realizar es ajustar el volante todo hacia abajo y hacia afuera para facilitar las operaciones de desmontaje. Desconecta el contenedor del airbag: detrás de los radios hay unas ranuras donde insertar un pequeño destornillador plano y hacer palanca para liberar los muelles de fijación; desconecta las conexiones. Desenrosca el perno de fijación del volante y retíralo. El módulo CIM (Console IntEGRated Module) está fijado al columna de dirección con dos lengüetas de plástico, una superior y una inferior: basta con hacer palanca para liberarlas y extraer el módulo desconectando las conexiones correspondientes. Si deseas desmontar también las palancas de los mandos, estas también están encajadas y solo necesitas ampliar la lengüeta de fijación para desmontarlas.

Actualizado el 6 February 2026 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Instrucciones para desmontar el módulo CIM
Instrucciones para desmontar el módulo CIM
Saab 9 3 (2002-2014 / MK 2) Para desmontar el grupo de los interruptores o módulo CIM (Chassis IntEGRation Module) es necesario quitar el volante. Primero, desconecta el airbag:…
Desmontaje del airbag y módulo CIM
Desmontaje del airbag y módulo CIM
Saab 9 3 (2002-2014 / MK 2) El contenedor del AIRBAG está enganchado al volante a través de muelles: para poder desmontarlo, debes intentar desenganchar los muelles. Detrás del …
Instrucciones para desmontar los amortiguadores delanteros.
Instrucciones para desmontar los amortiguadores delanteros.
Saab 9 3 (2002-2014 / MK 2) En el caso del vehículo en cuestión, el amortiguador delantero incluye también el soporte del buje: para poder desmontarlo es necesario elevar el veh…

Otras guías que pueden interesarte

Cómo desmontar el FAP en una Citroën C4

Veamos en este video cómo desmontar el FAP en una Citroën C4. Levanta el capó del motor y asegúralo, luego, con una llave fija, desenrosca el tornillo de bloqueo del sensor del FAP, después, desmonta los pernos de sujeción del mismo. Una vez desmontada la pieza de su alojamiento, desconecta con un destornillador los diversos cableados y tubos presentes en el FAP. Desmonta los varios componentes del FAP y límpialos con un producto adecuado para la limpieza de piezas mecánicas. Una vez que la pieza ha sido restaurada, ensambla las piezas entre sí. Finalmente, vuelve a montar el FAP en el compartimento del motor, con todos los pernos y piezas anexas.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos