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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Cómo cambiar la correa del alternador en el Smart ForTwo 451 CDI

Smart - videotutorial

modelo: Smart Smart 451 - Años 2007-2015
pieza: Correa trapezoidal
funcionamiento: Cómo cambiar la correa del alternador en el Smart ForTwo 451 CDI

En esta guía te explicaremos los pasos a seguir para sustituir la correa del alternador en el Smart ForTwo 451 CDI. Comencemos levantando el automóvil, desmonte la rueda trasera derecha y, con un destornillador plano o una palanca, deslice hacia afuera los 2 pasadores de la cubierta de la correa y retírela. Pasemos ahora a la extracción de la correa elástica: colocamos la herramienta para la extracción y giramos el cigüeñal con un Torx E18. Una vez extraída la correa, aflojar los tornillos de fijación del alternador con un casquillo de 15 mm y moverlo para poder sacar la correa del alternador. Antes de desmontar por completo la correa del alternador, vamos a memorizar su recorrido, para poder volver a colocarla en la posición correcta. Insertamos la correa nueva y reposicionamos el alternador; utilizando la herramienta adecuada, monte el cinturón elástico previamente retirado. Volvemos a montar la carcasa y finalmente la rueda.


Publicado el 19 January 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • Smart 2007-2015 - ¿Cuánto cuesta reemplazar la correa del alternador Smart mhd? lea la respuesta
    • Smart 2007-2015 - ¿Cuánto cuesta la correa del alternador inteligente? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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