Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes
Dado que las escobillas para el motor de arranque de la Yamaha R1 cuestan 95 euros, con el código comparativo las encontramos en sitios de comercio electrónico CBS-110 a 28 euros, quizás incluso menos. Debes hacer marcas en el motor de arranque para alinearlo al momento del montaje. Desatornilla los dos tornillos con la llave de 4 mm y verás que las escobillas estaban realmente desgastadas. Tienen un enganche a clip, pero no son simétricas; cada una tiene su posición. En algunos casos tienen soldadura de estaño. Limpia bien el inducido y vuelve a colocarlas. Como dice el youtuber, no son exactamente iguales, así que se necesita mucha, mucha paciencia. Antes de volver a montarlo, es recomendable hacer una prueba para ver si funciona.

Actualizado el 12 June 2026 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Revisión del motor de arranque del motor 1.3 CDTi
Revisión del motor de arranque del motor 1.3 CDTi
(Varias marcas) Varios En este video veremos cómo revisar nuestro motor de arranque de un motor 1.3 CDTi (MultiJet) de Fiat y Opel. En particular, veremos cómo revisar las …
Cómo reemplazar el motor de arranque de los vehículos Fiat Doblo, Alfa Romeo y Fiat Linea.
Cómo reemplazar el motor de arranque de los vehículos Fiat Doblo, Alfa Romeo y Fiat Linea.
(Varias marcas) Varios El motor de arranque de un vehículo es uno de los componentes más importantes en el engranaje del motor, ya que es vital para el arranque del motor y…
¿Cómo sustituir el motor de arranque de la Yamaha X-Max?
¿Cómo sustituir el motor de arranque de la Yamaha X-Max?
(Varias marcas) Varios Para desmontar el motor de arranque, procede de la siguiente manera: afloja el filtro de aire con una llave hexagonal de 5, desenrosca los 2 pernos, …

    Preguntas frecuentes

¿Cómo se desmonta el motor de la KTM EXC 300?

Para desmontar el motor de la KTM EXC 300, debes quitar el bloque del interior de su alojamiento, desenroscando los tornillos que lo fijan a los soportes correspondientes: después de que el bloque del motor haya sido retirado, podrás desenroscar los tornillos que fijan el cilindro en su parte superior, procediendo luego con la extracción de las carcasas laterales. Debajo de ellas estarán el pistón y otros componentes internos, como por ejemplo el embrague: las piezas necesarias podrán ser reemplazadas y luego podrás volver a montar todos los componentes retirados anteriormente.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos