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Cómo funciona el sistema EGR diésel
Modelo: (Varias marcas) Varios
En este breve video vemos el funcionamiento del sistema EGR diésel con el papel del sensor MAF y la válvula de mariposa: el MAF mide constantemente la masa de aire que entra en el motor, mientras que la válvula de mariposa regula el flujo de aire. La ECU calcula la cantidad óptima de gases de escape a recircular, controlando la apertura de la válvula EGR. Los gases de escape inertes se mezclan con aire fresco; la válvula de mariposa se abre parcialmente para crear una depresión, que ayuda a los gases EGR a entrar en el colector de admisión. El MAF detecta la reducción de aire fresco, la ECU compensa regulando la apertura de la mariposa, la cantidad de gases EGR y la inyección de diésel. El resultado es la mezcla óptima de aire y gases EGR, menor temperatura de combustión y reducción de los NOx.
Publicado el 30 October 2025 by ScegliAuto
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