Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos

Cómo verificar fraudes en los cuentakilómetros

Modelo: (Varias marcas) Varios
Pieza: Controles y mantenimiento

¿Cómo podemos comprobar que no hay fraudes en el cuentakilómetros de un coche de segunda mano? Desafortunadamente, hay quienes modifican el kilometraje mostrado en el salpicadero para que sea inferior al real, haciendo que el coche parezca más "joven". Desafortunadamente, el display puede haber sido manipulado electrónicamente. Los métodos visuales (desgaste de pedales, volante, asientos) dan pistas pero no certezas. La verdadera certeza (la "prueba irrefutable") se obtiene con un escáner OBD conectado al puerto del coche, accediendo a la centralita y leyendo todos los módulos electrónicos. La centralita del motor registra el kilometraje real; otros módulos, como ABS, airbags, cambio, pueden tener memorias independientes del kilometraje. Si los valores no coinciden con los del salpicadero, entonces estamos ante un fraude. Las señales de alerta son un kilometraje inusualmente bajo para la edad del coche; un desgaste interno no coherente con los kilómetros declarados; libro de mantenimiento con huecos o sellos sospechosos (o incluso ausente); facturas no coherentes o ausentes.

Publicado el 24 February 2026 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

(Varias marcas) Varios Aclaramos algunas cosas sobre la correa de distribución: este componente debe ser cambiado según términos temporales y kilométricos. Al igual que tod…
(Varias marcas) Varios El youtuber nos da buenos consejos sobre la sustitución de la correa de distribución: primero, cuando cambies la correa, es fundamental sustituir tam…
(Varias marcas) Varios Antes de hacer un viaje en coche, es bueno recordar que debes comprobar el nivel de todos los líquidos del coche para realizar los posibles rellenado…

Otras guías que pueden interesarte

¿Cómo se sustituye la batería de la Honda Vision 110?

Para poder sustituir la batería de la Honda Vision 110, será necesario quitar la carenadura frontal de la moto, situada inmediatamente debajo del faro delantero. Para aflojar este panel, debes desenroscar los dos tornillos que se encuentran en su parte superior, es decir, justo debajo del manillar. Después de que estos tornillos hayan sido aflojados, podrás hacer palanca debajo del panel para despegarlo, accediendo a la batería subyacente: esta deberá ser retirada de su alojamiento desenroscando los tornillos de fijación y desconectando los cables de alimentación, sustituyéndola por una nueva.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos