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Cómo probar el sensor de flujo de aire (debímetro) sin herramientas

Modelo: (Varias marcas) Varios
Pieza: Caudalímetro

En este video vemos cómo verificar si el sensor de flujo de aire está defectuoso, con una simple prueba: arranca el motor y déjalo al ralentí, desconecta el conector eléctrico del MAF (que suele estar fijado con una clip). Si el motor se apaga inmediatamente, el MAF funciona correctamente (la centralita usa sus datos para regular el aire y el combustible). Si el motor sigue funcionando (aunque con un rendimiento reducido), el MAF está defectuoso, y la centralita está usando valores predeterminados. Intenta arrancar el coche con el MAF desconectado: si el coche no arranca, confirma que el MAF es esencial para el funcionamiento, y por lo tanto está operativo. Si el coche arranca igualmente, entonces el MAF está defectuoso. Otros signos de un MAF dañado: coche que tiembla al acelerar; aumento del consumo de combustible, dificultad para arrancar en frío, humo negro del escape. Si no quieres sustituir el MAF, puedes limpiarlo, teniendo cuidado de no tocar los filamentos sensibles, con los dedos o herramientas, y usando un limpiador específico: deja secar perfectamente antes de volver a montar.

Publicado el 24 March 2026 by ScegliAuto

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