¿Son legales los separadores que se montan en las ruedas?

A la pregunta: ¿son legales los separadores? La respuesta sería "sí", pero con la condición de que el vehículo, tras su montaje, respete todos los parámetros técnicos y de seguridad previstos por el código de la carretera y las homologaciones del vehículo.

El montaje sin el respeto de estas reglas es ilícito y conlleva sanciones, la retirada del permiso de circulación y problemas de aseguramiento en caso de accidente.

Las reglas a respetar son: art. 79 del CdS: ninguna parte del neumático (ni siquiera la banda de rodadura) debe sobresalir más allá del guardabarros o la carrocería original del coche. La medida se toma desde la parte más externa del neumático, no del aro. Los separadores deben estar homologados: busquemos la marcación "E" o "TUV"; los tornillos y tuercas deben ser nuevos y de la longitud correcta.

Si son demasiado cortos, pueden ceder con consecuencias desastrosas. Según el art. 72 del CdS, cualquier modificación a las suspensiones (y los separadores entran en esta categoría) requiere una nueva homologación o una verificación de conformidad por parte de la MCTC; los separadores aumentan la carga en los bujes y en los rodamientos de las ruedas, por lo que es necesario controlar frecuentemente el par de apriete de los tornillos.

Si el vehículo no es conforme, se retira el permiso de circulación, hasta que el vehículo no se devuelva a condiciones legales; en caso de accidente, la aseguradora podría negarse a indemnizar los daños, si se determina que los separadores no conformes han contribuido al mal funcionamiento del vehículo.