Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos

Cómo probar un motor de arranque (antes de sustituirlo)

Modelo: (Varias marcas) Varios
Pieza: Motor de arranque

Videotutorial

Antes de sustituir un motor de arranque, verifica que el problema no esté en otro lugar. Mide la tensión en la batería (debe ser aproximadamente 12,8 V). Intenta arrancar: si el motor no gira, mide la tensión directamente en el cable de alimentación del motor durante el intento de arranque.

Si la tensión cae a cero bajo carga, el problema probablemente sea un cable o un contacto defectuoso (cable quemado, oxidado o con sección reducida). Si, en cambio, la tensión se mantiene estable (por ejemplo, 12 V) pero el motor no gira, entonces el motor está defectuoso y debe ser revisado o sustituido.

Una prueba sencilla con cables de bypass puede confirmar el funcionamiento del motor. Si el motor gira con los cables nuevos, la avería está en el cableado original.


Publicado el 9 August 2026 by ScegliAuto


Tutoriales relacionados

(Varias marcas) Varios En este video podemos ver cómo se prueba un motor de arranque con cables de conexión externos al auto. Este video se enfoca únicamente en la prueba d…
(Varias marcas) Varios Veamos cómo probar el motor de arranque de un vehículo sin tener que desmontarlo. Levanta el coche colocándolo sobre caballetes: necesitarás dos pinz…
(Varias marcas) Varios El objetivo de este breve video es entender si el corazón del motor de arranque (la parte que gira) funciona, incluso si el solenoide (la parte que e…

Otras guías que pueden interesarte

    Preguntas frecuentes

¿Cómo se sustituyen las bujías de precalentamiento en el Fiat Ducato 2.3 Multijet?

Las bujías de precalentamiento, como indica su nombre, se encargan de elevar la temperatura del motor en vehículos diésel, para permitir posteriormente su arranque. El fabricante del vehículo, como en el caso del Fiat Ducato 2.3 Multijet, establece cada cuántos kilómetros hay que sustituirlas y al llegar la fecha, se enciende el testigo correspondiente para recordarlo. El trabajo se realiza en el capó del motor, de hecho, una vez liberado el motor del cárter superior, se levanta la bobina y con una llave de vaso de la medida adecuada, se desenrosca la bujía sacándola del bloque, instalando a continuación la nueva.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos