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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Cómo reparar un pistón de freno hidráulico

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Pistones hidráulicos
funcionamiento: Cómo reparar un pistón de freno hidráulico

Los frenos son un elemento indispensable para la seguridad en la conducción de nuestro coche. Por tanto, su funcionamiento y el de cada una de sus partes debe estar siempre bajo control. Los pistones, gracias a la presión del aceite, empujan o alejan las pastillas de los frenos, bloqueando o no el recorrido de la rueda. A veces su carrera puede estar tan obstruida que parece ligeramente bloqueada. Así que no te preocupes, limpiaremos la parte afectada para solucionar el problema, cuando las pastillas rozan el disco aunque no estemos frenando, diferente grosor de las pastillas de un mismo disco o incluso anualmente. Desmontamos la pinza. Activamos el freno y limpiamos el borde del pistón con el limpiador de discos. Reemplazamos la junta de goma. Ahora vamos a engordar con un spray de silicona. Volvamos a colocar los pistones en su lugar y volvamos a armar todo.


Publicado el 22 November 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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