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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
Tutorial de automóviles (hágalo usted mismo) Tutorial de motocicletas (hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes
  1. Automóvil
    2. :
  2. (Varias marcas)
    3. :
  3. Varios
    4. : Quitar el pomo de la palanca de cambios del coche.

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Perilla de cambio de marchas
funcionamiento: Quitar el pomo de la palanca de cambios del coche.

Sustituimos el pomo de la palanca de cambios del coche. Vamos a desarmarlo si está dañado o si queremos reemplazarlo por otro. Desconectamos el marco de la gorra de cuero con una palanca de plástico, soltamos la abrazadera de metal, tomamos la perilla en nuestras manos y la giramos hacia la izquierda y hacia la derecha hasta que se retire de la varilla de cambio (desmontaje en una especie de perilla). Desenrosque la perilla y retírela al final de la rosca (otro tipo de perilla). Montamos la nueva tapa de cuero con los clips de bloqueo (si están desmontados). Montamos el nuevo pomo y lo introducimos en la varilla del túnel central y lo atornillamos.


Publicado el 5 December 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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